Pyöräilyviikko – Liikenneturvallisuus on yhteinen asia
Turvallisuus on ensisijaisen tärkeää. Pyöräilijä käyttää kypärää, varmistaa näkyvyytensä liikenteessä heijastimilla ja valoilla sekä liukkailla keleillä valitsee nastarenkaan pidon parantamiseksi. Jarrutusmatkat kasvavat talviolosuhteissa, minkä vuoksi ennakointi liikenteessä on erityisen tärkeää. Omalla toiminnallaan jokainen voi vaikuttaa liikkumisen riskeihin.
Pyöräily – Polkupyörällä turvallisesti liikenteessä – Liikenneturva
Se, onko väylä maantie tai katu, ei ole vain nimikysymys – luokittelu kertoo myös, kuka vastaa sen kunnossapidosta.
Kaduilla tarkoitetaan asemakaava-alueella sijaitsevia katuja, kevyen liikenteen väyliä ja jalkakäytäviä, joiden kunnossapidosta vastaa pääsääntöisesti kunta. Maantiet ja niillä sijaitsevat kevyen liikenteen väylät ovat Elinvoimakeskuksen kunnossapitämiä teitä. Esimerkiksi Sarpatintien kunnossapitovastuu siirtyy Nokian kaupungilta Elinvoimakeskukselle, E23-Taajama päättyy -liikennemerkin jälkeen.
Kunnossapitoluokat kuvaavat väylien hoidon palvelutasoa ja nopeutta
Kevyen liikenteen väylät on jaettu hoitoluokkiin (A+-luokka on korkein). Korkeimman luokan väylät aurataan ja hiekoitetaan ensimmäisenä, usein jo varhain aamulla. Esimerkiksi A+-luokka sisältää kevyen liikenteen seudulliset laatukäytävät, ja A-luokka sisältää keskusta-alueen keskeiset kevyen liikenteen reitit. Kevyen liikenteen väylien A-kunnossapitoluokkaan kuuluvat Nokianvaltatie, Rounionkatu, Emäkoskentie ja Pinsiöntie.
Seudullisiin pääreitteihin voit tutustua tästä – Tampereen kaupunki
Pyöräliikenteen edistämisen yhtenä lähtökohtana on infrastruktuurin laatutason nosto ja yhteyspuutteiden korjaaminen
Tavoitteena on tehdä pyöräilystä sujuva, turvallinen ja houkutteleva arjen liikkumismuoto. Käytännössä tämä tarkoittaa laadukkaita ja selkeitä pyöräilyreittejä, turvallisia risteysjärjestelyjä, riittäviä pyöräpysäköintiratkaisuja sekä ympärivuotisen kunnossapidon kehittämistä.
Nokialla on viime vuosina parannettu pyöräilyn olosuhteita muun muassa rakentamalla eriytettyjä väyliä jalankulkijoille ja pyöräilijöille sekä asentamalla pyöräkatoksia joukkoliikennepysäkkien läheisyyteen. Tätä kehitystä jatketaan myös tulevina vuosina.
Viime vuosina tehdyt eriytetyt pyöräväylät Nokialla
- Pinsiöntie välillä Penttilänkatu – Nokianvaltatie
- Rounionkatu välillä Laajanojankatu – Halimaantie
- Souranderintie välillä Kerhokatu – Maununkatu
- Öljytie – Rounionkatu kiertoliittymän liittymäalue
- Pirkkalaistien yhdistetty jalankulun ja pyöräilyn väylä (kohteeseen on saatu valtion avustusta).
Rakentumassa olevat:
- Taivalkunnantien jalankulku- ja pyöräilyväylä (valmistuu 2026)
- Nokianvaltatie – Souranderintie – Rautatienkadun kiertoliittymän liittymäalue
- Rautatienkatu välillä Nokianvaltatie – Kyyninkatu
Viime vuosina asennetut pyöräkatokset Nokialla
- Pinsiöntien ja Rautatienkadun risteyksen kohta bussipysäkin vieressä.
- Ratapihahankkeen yhteydessä asennettiin aseman seudulle pyöräkatoksia ja lisää on tulossa, kun linja-autoterminaali valmistuu radan eteläpuolelle.
